بهره برداری از بزرگترین پروژه کیفی‌سازی سوخت کشور
تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۱۵۳۲۳
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خانه ملت، علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، در جمع خبرنگاران درباره حضور خود در نشست کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی، گفت: با توجه به وظایف نظارتی که کمیسیون کشاورزی و مجلس دارد، ما باید پاسخگوی مسائل باشیم و در نشست امروز مباحثی در خصوص آلاینده‌های جوی و قانون هوای پاک و ریزگرد‌ها مطرح شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه مقرر شد در خصوص قانون هوای پاک برخی مسائل را پیگیری کنیم که قطعا آن‌ها را دستور کار قرار می‌دهیم، افزود: یکی از تبعات تغییرات اقلیمی که سراسر جهان را تحت تاثیر قرار داده، کاهش میزان بارندگی‌ها و منابع آب است. خیلی از تالاب‌های کشور که به عنوان منبع آب بودند، به محلی برای برخاستن ذرات گرد و غبار تبدیل شده اند.
وی با بیان اینکه روند منشاء زایی در کشور ما نسبت به تثبیت کانون‌های گرد و غبار سرعت بیشتری دارد و فرآیند تثبیت هیچ زمانی به روند منشاء زایی‌ها نمی‌رسد و سرعت آن‌ها بیشتر است، تصریح کرد: در حال حاضر نیمه اول و دوم سال به صورت یکسان پیش می‌روند و کل سال کشور تحت تاثیر ریزگرد‌ها و آلایندگان صنعتی قرار دارد.
سلاجقه با تاکید بر اینکه در قانون هوای پاک ۱۱ دستگاه مسئولیت مستقیم دارند و یکی از دغدغه‌های اصلی دولت سیزدهم موضوع قانون هوای پاک است، عنوان کرد: پیشینه ۶۰ ساله‌ای که کشور را به این مرحله رسانده و حتی شهرهای شمالی را تحت تاثیر قرار داده با برنامه‌های کوتاه مدت دو ساله تغییر نمی‌کند.
عضو کابینه دولت سیزدهم با بیان اینکه هفته گذشته معاون اول رئیس جمهور در نشستی با دستگاه‌های اصلی در زمینه ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقل کشور تصمیمات خوبی گرفته و مقرر شد چندین هزار دستگاه‌ها خودرو با کیفیت مناسب تامین شود، گفت: رئیس جمهور به صورت مرتب در خصوص اجرای قانون هوای پاک از نهاد‌های مسئول سوال می‌کند و دستگا‌هایی که قصور داشته اند، از سوی دولت مورد مواخذه قرار می‌گیرند.
سلاجقه همچنین گفت: مسئله سوخت یک موضوع اساسی است و در هفته آینده که هفته هوای پاک را پیش رو داریم یکی از بزرگترین طرح‌های کشور در زمینه سوخت در استان اصفهان به بهره برداری می‌رسد که کیفیت سوخت کشور را ارتقاء می‌دهد و امیدواریم تا پایان سال در زمینه کیفی سازی و بهینه سازی سوخت مجددا در پالایشگاه استان اصفهان شاهد اتفاقات خوبی باشیم.
وی افزود: دولت در زمینه کیفی سازی و بهینی سازی سوخت حدود ۸ میلیارد دلار تا پایان سال هزینه می‌کند، اگر مسئله سوخت برطرف شود، استفاده از مازوت در نیروگاه‌ها کاهش پیدا می‌کند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: کشور از نظر اقلیمی شرایط هوای سرد را پشت سر نمی‌گذارد، اما متاسفانه روزانه ۸۰۰ میلیون مترمکعب گاز مصرف می‌شود که میزان آن بالا یوده و باید در زمینه کاهش مصرف، خانواده‌ها و مردم همکاری کنند.
سلاجقه تصریح کرد: در بودجه سال ۱۴۰۲ حدود ۱۰۳ هزار میلیارد تومان و ۳ میلیارد دلار به صورت ارزی برای دستگاه‌های متولی مستقیم در قانون هوای پاک مصوب شده است که امیدواریم در مجلس مصوب شود، زیرا مطمئنا در ایجاد زیرساخت‌ها، اسقاط خودرو و موتور سیکلت‌های فرسوده و کیفی سازی سوخت نقش زیادی دارد تا روز‌های خوبی را تجربه کنیم.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: قانون هوای پاک محیط زیست کیفی سازی سازی سوخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۱۵۳۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی صداقتی مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در نشست خبری خود که پیش از ظهر امروز در معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، اظهار کرد: سال ۱۴۰۳، سالی پرکار برای معاونت فنی عمرانی به‌ویژه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خواهد بود.
هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهره‌برداری می‌رسانیم
وی در ادامه با بیان اینکه با توجه به تصویب پروژه‌ها و برنامه‌ها در سال ۱۴۰۱، در سال ۱۴۰۲ ما وارد فاز اجرا شدیم و امروز فرآیند و نتایج این پروژه‌ها را شاهد خواهیم بود که احداث این پروژه‌ها بر اساس برنامه‌های مصوب سال ۱۴۰۱ خواهد بود، گفت: بنا داریم هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهره‌برداری برسانیم.
صداقتی از بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری خبر داد و افزود: این پروژه امروز همراه با دو پروژه دیگر به بهره‌برداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.
وی تصریح کرد: در سال ۱۴۰۲ افتتاح پروژه‌های فنی عمرانی از بیستم شهریورماه آغاز شد، با توجه به برنامه‌ریزی که صورت گرفته است افتتاح پروژه‌های عمرانی امسال از ۲۵ فروردین‌ماه آغاز و اولین پروژه به بهره‌برداری رسید و همانطور که گفته شد ان‌شاءالله به طور مستمر ماهیانه دو پروژه به بهره‌برداری خواهد رسید.
کاهش بار ترافیک
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه برخی از پروژه‌ها به لحاظ ابعاد و اندازه در قالب پروژه‌هایی از جمله پروژه شهید بروجردی نیستند، گفت: این پروژه‌ها می‌توانند اثرگذاری خاصی را در کاهش بار ترافیکی داشته باشند که از آن جمله می‌توان به تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری اشاره کرد که شاید این پروژه‌های کوچک‌مقایس تفاوت زیادی را با پروژه‌های بزرگ داشته باشند، اما اثرگذاری زیادی را در کاهش بار ترافیکی خواهند داشت.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه پروژه تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز به بهره‌برداری رسید گفت: این پروژه با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید که این پروژه مزایای زیادی را دارد که می‌توان به این موارد اشاره کرد که قبلا این نقطه، نقطه رها شده بود که با بهره‌برداری از این پروژه این محدوده سروسامان پیدا کرد. همچنین عرض معبر در کندرو دو لاین بود که با تدبیر انجام شده و تعریض به ۳ لاین افزایش پیدا کرد و کمک ترافیکی را در کاهش اختلالات ترافیکی خواهد داشت.
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
وی ادامه داد: این نقطه از پروژه که امروز به بهره‌برداری رسید به عنوان یکی از نقاط تهدیدکننده شهر به حساب می‌آمد و در سال گذشته مجبور شدیم ۳ روز بزرگراه شهید لشگری را به خاطر همین نقطه مسدود کنیم که با اجرا و بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری این مسئله نیز رفع خطر شده است.
صداقتی در ادامه به مساله آسفالت ریزی اشاره کرد و گفت: متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است، همین مسائل باعث شده که آسفالت بزرگراهها بعد از یک بازه زمانی بسیار کوتاه از بین برود، اما ما در قالب تحکیم بستر بزرگراه آزادگان از روش جدید و مناسب در قالب آسفالت‌ریزی استفاده کرده‌ایم که این کار محسنات زیادی دارد نخست اینکه زمان استفاده از آسفالت این بزرگراه به حدود ۱۰ سال افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه این کار باعث رضایت شهروندان خواهد بود.
وی در ادامه به بهره‌برداری از فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی اشاره کرد و گفت: اجرای این پروژه از سال ۹۳ آغاز شده بود و ۷ سال از اجرای آن می‌گذشت که در سال ۱۴۰۰ تحویل این دوره از مدیریت شهری شد و در نهایت با تلاش صورت گرفته فاز نخست آن به بهره‌برداری رسید.
ادامه آسفالت ریزی
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به رویکرد این دوره از مدیریت شهری بویژه شهردار تهران در حوزه‌های مختلف گفت: آقای زاکانی توجه زیادی به موضوعات فرهنگی اجتماعی و ترافیکی دارد و در کنار اینها عنایت ویژه‌ای به کار‌های عمرانی دارد و به همین جهت بودجه‌های خوبی برای این کار‌ها اختصاص یافته است.
وی با بیان اینکه بزرگراه شهید بروجردی تنها بزرگراه شهر تهران نیست، گفت: ما بزرگراه شهید حکم و همت را هم داریم که بعضا آسفالت این معابر از بین رفته و به همین جهت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران باید تدبیری را انجام بدهد که در این محدوده‌ها نیز آسفالت مناسبی توزیع شود.
صداقتی در این نشست خبری همچنین به معابر و بزرگراهها اشاره کرد و افزود: در کنار بزرگراهها معابر درجه یک و دو نیز وجود دارد که باید برای این معابر نیز آسفالت مناسبی تامین و توزیع شود که تمامی این اقدامات طبق برنامه در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه طول بزرگراه آزادگان ۴۵ کیلومتر است، گفت: این بزرگراه ۲.۲ درصد معابر شهر تهران است که سال گذشته ۱۰ درصد از حجم تولیدی آسفالت در شهرداری تهران در این معبر توزیع شد که این نشان از توجه به این بزرگراه است.
به گفته وی، در سال ۱۴۰۲ به کندرو‌های بزرگراهها توجه شد و در این معابر آسفالت‌ریزی انجام شد و در سال ۱۴۰۳ اولویت ما آسفالت‌ریزی در کندرو‌های آزادراه‌ها است و در این بخش برنامه‌ریزی صورت گرفته است.
صداقتی در پاسخ به این سوال که آیا تا پایان این دوره از مدیریت شهری آسفالت‌ریزی در تمام معابر شهر تهران انجام خواهد شد گفت: قطعاً این کار امکان‌پذیر نیست چرا که سالانه ۱۰ درصد از معابر شهر تهران قابل آسفالت‌ریزی است که ما سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت تولید و در سطح معابر توزیع می‌کنیم.
استمرار توزیع آسفالت به میزان یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن
وی با بیان اینکه سال گذشته نیز یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت توزیع شد گفت: ان‌شاءالله امسال نیز به همین میزان آسفالت توزیع و در سطح معابر معابر و بزرگراهها توزیع خواهد شد.
وی با بیان اینکه نیاز شهر تهران به یک کارخانه آسفالت بازیافت وجود دارد افزود: ما یک چرخه معیوب در بخش تولید اسفالت داریم و باید یک کارخانه را تولید کنیم تا از تراشه‌های آسفالت برای استفاده از آسفالت بازیافت شده استفاده کنیم و در این قالب از تکنولوژی خاص بهره ببریم.
صداقتی از راه‌اندازی کارخانه بازیافت آسفالت در سال جاری خبر داد و گفت: با دستور شهردار تهران امسال این کارخانه راه‌اندازی خواهد شد و از این به بعد ما از تراشه‌های آسفالت برای تولید آسفالت جدید و بازیافت شده استفاده می‌کنیم.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد